Обробці вагонів – вищу ефективність
07.12.2007

27 листопада у м. Фастів в.о. міського голови, секретар міської ради В.М.Смірнов провів нараду з представниками Південно-Західної залізниці, Фастівського митного сектору, державним санітарним лікарем Фастівського району та керівниками окремих підприємств м. Фастова.

В.М.Смірнов зазначив, що нарада проводиться на прохання керівництва Південно-Західної залізниці з метою вжиття заходів щодо прискорення розвантаження і завантаження залізничних вагонів, ліквідації простоїв через несвоєчасне вивільнення вагонів підприємствами міста, а саме, ВАТ «Елопак-Фастів» та ТОВ «Крайзель-Будівельні Матеріали».

Заступник начальника Козятинської дирекції ПЗЗ В.Г.Микитенко повідомив про те, що останнім часом на залізниці склалася надзвичайна ситуація з розвантаженням залізничних вагонів. Незадовільна підготовка технічних засобів до роботи в зимовий період призвела до збільшення часу розвантаження вагонів та значних втрат перевізних ресурсів, що призводить до збитковості діяльності залізниці.

Керівниками вказаних підприємств міста не приділяється належна увага щодо прискорення вивільнення вагонів. Це призводить до того, що залізничні підприємства не можуть виконувати своєчасну подачу і доставку вагонів під наступні завантаження. Так, по ВАТ «Елопак_Фастів» середній час вивантаження вагону за останній місяць складає 71 годину, тоді, як при розмитненні вагон має розвантажуватися за добу, тобто за 24 години.

Начальник станції Фастів І.Л.Грищенко відзначив, що працівники ст.Фастів тісно співпрацюють з багатьма підприємствами міста. При цьому значних проблем не виникає. Лише не вдається нормально налагодити роботу з ВАТ «Елопак-Фастів». Коли вагони поступають у п’ятницю, працівники підприємства з вантажної каси забирають документи лише в понеділок. Тоді ж розпочинається процедура розмитнення вантажу. Саме підприємство в таких випадках збитків не несе, а страждає залізниця

Начальник сектору митного оформлення №1 Центральної регіональної митниці В.М.Стадник зауважив, що дані про надходження вантажу до митниці поступають від залізниці, при цьому суб’єкт підприємницької діяльності може про це і не знати, тому що вчасно не отримує інформацію від залізниці. Часто вони дізнаються про надходження вантажів від працівників митниці.

Начальник служби маркетингу ВАТ «Елопак-Фастів» В.І.Кузьмін пояснив, що інколи одночасно поступають 18 вагонів, тому вчасно їх розвантажити просто неможливо. До того ж, щоб карантинна служба провела засвідчення отриманого вантажу, необхідно працівнику підприємства поїхати до Василькова, що теж потребує значного часу. Крім того, підприємство на 80 відсотків працює з давальницькою сировиною, що вимагає оформлення векселя, який видається Фастівською ОДПІ, а вона у вихідні дні не працює.

І знову ж відбувається затримка на один-два дні з оформленням належної документації і простій вагонів. У підприємства є достатня кількість техніки, яка необхідна для розвантаження вагонів. Затримки з цим немає, і саме підприємство у простоях не зацікавлене.    

Директор ТОВ «Крайзель-Будівельні Матеріали» І.І.Яцевський пояснив затримку з розвантаженням вагонів тим, що велика кількість вантажу надійшла на адресу підприємства одночасно, оскільки завод-виробник , який знаходиться в Польщі, на зимовий період зупиняє свою діяльність. Тому вже наступного тижня проблем з вивантаженням вагонів у ТОВ «Крайзель-Будівельні Матеріали» не буде. 

В ході наради наголошено на необхідності учасниками процесу розробити спільні заходи організаційно-технічного характеру для більш оперативної, ефективної і злагодженої роботи.

<< повернутися   [версія для друку]